Ведение соц-сетей компании АЗС

Начали проект с разработки стратегии. Бороться за внимание пользователей предстояло со всеми блогами на автотематику По анализу конкурентов серьезный соперник среди АЗС — компания «Газпромнефть». Их соц. сети выделяются розыгрышами с большими призами, что привлекает аудиторию.
Разработка стратегии — один из важных этапов, который четко показывает наши дальнейшие действия.

С целевой аудиторией мы знакомились через комментарий на страницах АЗС, общались лично с посетителями заправок. Ядро — все водители в регионах, где есть «Газойл» (Сибирский федеральный округ и Дальний Восток), но вот ЦА, которой будет интересна тема ГБО — это преимущественно мужчины, которые зарабатывают на своем авто (таксисты, экспедиторы), и обладатели машин с большим расходом топлива.

Аудитория АЗС очень любит подарки, поэтому в основу стратегии легла возможность подписчикам получать призы и возможности сэкономить на топливе.

Шаг 1. Оформлять, нельзя оставить

Исходный вид соц.сетей:
Устаревший дизайн, одинаковые макеты, много лишних элементов, отсутствие профессиональных фото заправок, минимальная активность аудитории: много подписчиков, но совсем нет комментариев и лайков.

Мы разработали полностью новый фирменный стиль для соцсетей с учетом брендбука компании. 95% постов сопровождались текстом на картинке, поэтому мы продумали разные варианты его размещения.

Шаг 2. Не просто банк, а фотобанк!

Мы провели фотосессии на АЗС в разных городах. Сделали кадры с сотрудниками, интерьерами, сувенирной продукцией, газовозами и моделями, которые изображали клиентов заправки. Основные фото делали в Барнауле и Новосибирске.
В течение всей работы с компанией (чуть больше года) пополняли фотобанк новыми кадрами.

Шаг 3. Теги-теги-теги

Мы разработали систему хэштегов, которую использовали с первого поста.
В кейсе много материалов на экспертные темы, важно было их структурировать и систематизировать.
Это нужно для того, чтобы пользователь может легко найти все посты по теме, нажав на кнопку в меню сверху страницы.

Шаг 4. С — сотрудничество

Чтобы больше рассказывать о газобалонном оборудовании, мы начали работу с автосервисами-партнерами «Газойла». В процессе появился визуал, который помог наглядно показать, что нужно установить в авто, экономить на бензине и заправляться газом.

Шаг 5. Кто на видео?

В работе со страницами АЗС мы сделали акцент на видео вертикального формата. Темы разнообразные: экспертные (например, с мастерами автосервисов-партнеров по теме ГБО) и развлекательные. С помощью коротких роликов уменьшили дистанцию между АЗС и аудиторией.

В видео снимались продавцы, заправщики и клиенты АЗС.

Шаг 6. Мы с вами свяжемся.

Пользователи часто пишут на страницах АЗС проблемы и вопросы: сбои в приложении, некорректное поведение продавцов или заправщиков, проблемы с возвратом денег. Ранее с обращениями никто не работал.
Для оперативной обработки вопросов создали в меню ВК отдельный блок «если возникла проблема» и отвечали на все сообщения и комментарии (вместе с представителями АЗС).

Шаг 7. Да что такое это ваше ГБО?!

Отдельной темой в работе с кейсом выделим развеивание мифов о заправке газом. Рассказывали на страницах о современных тенденциях, наглядно показывали выгоду и что такое газобалонное оборудование.
В итоге за год работы только через ВК мы получили более 100 заявок на ГБО (в меню была форма, где пользователь мог оставить данные для уточнения  стоимости оборудования).

Шаг 8. Приииииизы в студию!

Первые 4 месяца работы над проектом мы тестировали разные форматы конкурсов.
Пробовали сложные механики: например, конкурс с видеороликами оказался не очень привлекательным для подписчиков группы.
Добавили экспресс-конкурсы одного дня: устраивали игру в «Города», давали загадки и награждали самого быстрого или внимательного подписчика. Все эти активности разжигали азарт аудитории, им хотелось заходить в группу:

В процессе тестирования мы поняли, что аудитория заправки готова совершать только простые действия: сделать репост, написать комментарий, максимум — прикрепить фото. Эти механики мы и стали вшивать в условия розыгрышей.

Шаг 9. Секретный ингредиент

Одно действие увеличило количество комментариев под каждым постов в 100 раз.

Геймификация. В ВК добавили виджет, который начисляет пользователям за каждое сделанное действие баллы, после чего формируется рейтинг.
В начале каждого месяца (начиная с марта 2023) мы запускали конкурс среди подписчиков. Самые активные пользователи получали бонусы на карту «Газойл», которые могли потратить на заправку, и фирменные сувениры.

Сначала было около 3−4 активных пользователя, дальше постоянно участвующих людей стало 5, 7, 10. К ним присоединялись и другие, менее активные подписчики, со временем мы стали видеть все больше новых фамилий в комментариях.

В конце каждого поста мы добавляли call to action: задавали вопросы подписчикам. Они дискутировали друг с другом, обменивались информацией, поддерживали. Группа превратилась в автофорум, в ней начала бурлить жизнь. В комментариях люди благодарили нас за активности, и с каждым месяцем мы видели все больше приятных слов в адрес «Газойла».

Общая статистика за год с небольшим:
Более 100 заявок на ГБО подано через соц. сети
В среднем 1,5−2 тысячи человек видели каждый пост ВК. И минимум 100 комментариев было под каждым из них.

Рост подписчиков и активности:
Было 9323 подписчика в группе, 300 просмотров и 2 лайка на посте в среднем
Стало 10 056 подписчиков, 1000 просмотров, 50 лайков и более 100 комментариев под постом.
Изначально мы работали без бюджета на таргетированную рекламу. Он появился только в последние три месяца работы.

Мы оживили практически мертвую группу. На сегодня под каждым постом АЗС настоящие люди оставляют более 100 комментариев.

Просто сообщество компании в ВК переросло в комьюнити, куда люди специально заходят, общаются, обмениваются советами. Под постами с ГБО те, кто уже ездит на газе, поддерживали и подробно рассказывали сомневающимся о заправке газом.
Таргетированную и контекстную рекламу мы запустили только через год после начала работы. Количество заявок на установку ГБО в месяц выросло от 200 до 450.